5D4N アドバンスト・ナイトロックス・レックダイブ IN ブルネイ  

ブルネイの豊かな生態系に溢れる海は、いっぽう、古くからアジア圏の東西を海上で繋ぐ、いわゆるシーレーンの要所でもありました。

今でも多くの船舶が、ブルネイ沖を頻繁に往来しています。

ブルネイの海底に眠る多くの沈船は、モンスーンにあって沈没してしまった船、先の大戦の末期に連合軍の襲撃を受けて沈んだ日本の船舶など、それぞれ様々な運命を背負っています。

今回の企画は、それらの沈船のなかでも、私たち日本人の記憶にぜひ留めておきたい幾つかの沈船や、ブルネイのダイビングを代表する見事な沈船のいくつかなどを選択し、より深く、より長い潜水が可能な上級者を対象にした、特別なツアーパッケージです。

価格はB$1110.- (約87,000円)、全ての現地費用を含みます。(国際航空運賃は含みません。)

参加条件は :

  1. 15歳以上
  2. IANTD認定のアドバンスト·ナイトロックス·ダイバー、もしくは同等の認定を受けているダイバー
  3. IANTD認定のアドバンスト·オープンウォーター·ナイトロックス·ダイバー、もしくは同等の認定を受けているダイバーは参加が可能ですが、無限圧限界を超えてのダイビング はできません。
  4. チェックアウトダイブ、もしくは水慣れのためのダイビングが、深いダイビングの前に必要とされる場合があります。
  5. 一名様より参加が可能です。 ボートの定員は6名までとします。
  6. リブリーザーでの参加もできます。 
ブルネイのダイブサイト全体図、リーフや沈船の数々があります

以下、ブルネイの沈船のいくつかのご紹介です。

American Wreck

以下の表は、ブルネイの主な沈船の詳細です。

日程表です。

ダイビング関連のオプションです。

さらに、せっかくブルネイに来たので、陸上も見ておきたいと思われる方に。

お問い合わせは、さわみしん(sawaumishin@gmail.com) までお願いします。  

以下もご参照ください。

https://xinstec.blog/   

https://www.facebook.com/ボルネオのことなら-Btrip-ビートリップ-112955447069492

5D4N フィッシュ&レック in ブルネイ 

4泊5日、合計6ダイブ、内ナイトロックスで4ダイブ、宿泊と食事までをすべて含んで、B$873(約68,500円)のツアーパッケージです。(現地費用のみ、国際線航空運賃は含まれていません。)

2名様より受け付けます。 1名様でのご参加はB$970(約76,000円)となります。

ブルネイを訪れるすべてのダイバーは、まずはその魚影の濃さに驚かされます。

ドルフィン ©️2019 オーシャナ
ドルフィン内部 ©️2019 オーシャナ
ブルーウォーター ©️2019 Fan Zhang

そして、数々の未だ知られざるマクロスポットがあります。

マクロポイント1 ©️2020 オーシャニック・クエスト
マクロポイント2 ©️2020 オーシャニック・クエスト
マクロポイント3 ©️2020 オーシャニック・クエスト

ボルネオ島の、世界最古の広大な熱帯雨林と、周辺の手付かずの海域とで繰り広げられるダイナミックな生態系が、ブルネイの海でも驚くほど見事に維持されています。

ちょっと視点を引いて、ボルネオ島を遠目で眺めてみると、周辺にはダイバーの聖地がいくつも散らばっていることに気がつくでしょう。

ブルネイ周辺の海域

ブルネイのダイビングは、リーフとレックです。

東西100キロに及ぶ沿岸沿いには、未開のスポットも含め、多くの美しいリーフが点在しています。

数多くあるレックは、それぞれの深度が大きく異なるため、ダイバーの認定レベルによりご選択いただくことになります。

ブルネイのダイビングスポット

下記は、パッケージツアーのサンプルスケジュールです。ダイバー各々のご希望にできる限り沿えるよう、ダイブポイントなど、柔軟に対応します。

5D4N フィッシュ&レック in ブルネイの日程表(サンプル)

使用するダイブショップは、ブルネイでは老舗のオーシャニック・クエスト です。 ナイトロックスなど施設も充実しています。詳細はコチラ→ https://oceanicquest.com/

クリーン・エアステーション
クリーン・ナイトロックスステーション

宿泊は、当ショップに付属するホームステイを使用します。専任のシェフによる毎日のバラエティに富む食事の質と量は折り紙付き。海の食材は、近くに住む漁師からその日に取れたものを調達しています。 ドリンク類も事前にご注文をいただければ対応します

ダイビングに関連する追加のオプションも充実しています。

また、以下はアフターダイブの観光オプションです。 せっかくブルネイ に来たから陸上も、という方にお勧めのショートツアーを用意しています。

以下は、ブルネイにある、楽しい・嬉しい・美味しい・のいくつかのご紹介です。

ペランポン島の砂浜はこんな貝殻がいっぱい
ペランポン島の近辺に出没する川イルカ
フィッシング&釣った魚で晩ご飯
街に出ればスペアリブもある
お洒落なアラブ料理
レアなフィッシュヘッド料理も

茹でたてプリプリ白姫エビ

白姫エビ加工工場のロビー、予約すれば飲茶ランチもできる

ブルネイで訪れるべき7つの場所
ブルネイでするべき7つの事
ブルネイでトライすべき7つの食べ物

お問い合わせは、さわみしん(sawaumishin@gmail.com) まで、 もしくは https://www.facebook.com/shinsawaumi https://www.facebook.com/sawaumi.shinichi からお願いします。

https://www.facebook.com/ボルネオのことなら-Btrip-ビートリップ-112955447069492/?epa=SEARCH_BOX  も立ち上げ中です。  ご期待ください。

Advanced Nitrox “Wreck” Dives in Brunei

Brunei Dive Sites

©️2020さわみしん

Advanced Nitrox “Wrecks” in Brunei

Cement Wreck

Cement Wreck Bow ©︎ 2019 Ram Yoro

Blue Water Wreck

Blue Water Wreck Fishing Net Winch ©️2019 Ram Yoro

American Wreck

American Wreck Bullets ©︎2019 Ram Yoro

Aussie Wreck (WWII Grave)

Aussie Wreck Cabin ©︎2019 Fan Zhang

Petani Mistral (Technical Wreck)

Petani Mistral (Technical) Wreck ©️2019 Fan Zhang

Divers’ Prerequisites : 

  1. > 15 years old
  2. Advanced Nitrox Diver Certified by IANTD or equivalent
  3. AOW & Nitrox Diver Certified by IANTD or equivalent may join but to stay within NDL 
  4. Check-Out Dive or Acclimation Dive may be required in prior going deeper.
  5. From One person, Maximum 6 person per Boat (Surcharge may be applied if only one diver joins.)

Advanced Nitrox “Wreck” Dives Price List

Advanced Nitrox “Tek Lite” Diver Course 

Candidate’ Prerequisites : 

  1. > 15 years old
  2. AOW & Nitrox Diver Certified by IANTD or equivalent
  3. More than 30 Logged Dives
  4. From One person, Maximum 4 person per Boat

Course Fee @ Person

  1. Minimum 4 days, one person is B$1070@pax.  from 2 persons B$963 @pax
  2. Nitrox EAN32 Twin fill is B$20 as an option
  3. Nitrox EAN32 Twin top-up is B$20 as an option
  4. Air Twin top-up is B$10  as an option
  5. Equipment rentals are excluded.
  6. Advanced Recreational Trimix course is available, with an addition of one day. (The cost is TBC dependent on trimix gas used)

Please contact Shin Sawaumi (sawaumishin@gmail.com) for more details.

ブルネイの山奥のラビ村で、イバン族のベランジさんから聞いた話

ブルネイの中心地、バンダ・セリ・ベガワンから、沿岸ハイウェイを西方に約100キロほど下ると、油田の街、セリアがある。

ブルネイの、これまでの繁栄と平和を支える街だ。

海上には油井が望まれ、街なかでも”うなづきロバさん”と呼ばれるオイル汲み上げポンプが、そこかしこで休むことなく稼働している。

海上の油井
街なかの油井
うなづきロバさん

イギリスのシェルオイルの家族が多く駐在していることなどもあって、街の外観はとてもすっきりしている。

ブライト地区の街並み

ここセリアで産出される天然液化ガスは、日本が全産出量を引き受けている。

グルカの傭兵たち(ネパールの山岳民族から構成される戦闘集団)の、バリケードで固められた駐屯ベースが、この油田の街、セリアにはある。

ここから、マレーシア・ミリの国境までは、あとほんの数キロの距離だ。

沿岸ハイウェイがセリアの街に入る手前、山側に折れる細い分岐がある。

それが熱帯雨林の秘境の村、ラビに続く道だ。

約50キロの道のりは、舗装はされてはいるものの、高木が生茂る熱帯雨林を掻き分けて進むような、曲がりくねった起伏の多い道が続く。

途中、思いがけず、黒い水を湛える開けた湿地帯があった。

黒い水の湿地

いつだったか、誰かから、この辺りの黒い水は飲むとなぜか体に良い、と聞いたことを思い出す。

ボルネオの、大自然本来の生態系の永続を祈念する式典が、数年前にそこで行われたことを記す石碑もあった。

この場所にまつわる話を、このあとラビ村でイバン族のベランジさんから聞くことになる。

イバン族は、ボルネオの熱帯雨林に古くから住む山の民である。  

ラビ村は、山深い大自然にほとんど溶け込むようにして佇む静かな部落だった。 

ブルネイの国花、黄色いシンポール(びわもどき)の花がところどころに咲いている。 マンゴー やドリアンの匂いがふとそよ風に混じる。

シンポールの花

若手は都市部に出て行ってしまい、残った人々が小規模な農業で暮らしを立てているという。

唯一ある観光施設がロングハウス、11所帯が共に暮らす、ひと続きの横に長い木造の建物である。

いわゆるリビングの場所は、仕切りのない、やたら長い共有の空間になっていて、そこから奥は、個々の家族が暮らすプライベートな住まいになっている。

ロングハウスのテラス
ロングハウスの居間の

出迎えてくれたリンダさんに、入場料のB$3(=約200円)を手渡す。

ちょうどガワイ・ダヤックという、イバン族にとっての収穫祭の日だったので、自家製の米から作る濁酒トアとグラス、地産のたばこ、そして檳榔のセットが供された。

トアとタバコなど

リンダさんの父親ベランジさんが奥から出てきた。

小柄ではあるが、指が太く、肩ががっしりした山の民イバン族の風情を身に纏っている。  静かな語り口だった。

ベランジさん(左がわ)

何気ない会話を交わすうち、相手が日本人とわかると、お前はコマンダー・ナガサキ(ノガサキ、あるいはネガサキ、とも聞こえたが、とりあえずナガサキ、とした)を知っているか? と聞かれた。

ここから先が、ベランジさんの父、故ジャマオ・アマク・クニンさん(Jamao Amak Kuning Mr) が語り伝えた話である。

ジャマオさんは、第二次大戦が末期となる1944年ごろ、セリア・ブライト地区で日本軍のために働いていた。

ブルネイ国は、当時はまだ存在していない。

北ボルネオの日本統治時代の区分

当時現地の日本軍、ボルネオ守備軍は、1944年9月12日に再編成された灘集団、後の第37軍である。

ジャマオさんは日本語がよくできた、ということなので、おそらく当時の錬成教育を受けていたのではないかと思われる。

1944年から1945年の終戦にかけては、非常に不穏な時期であったことは、想像に難くない。

栗田艦隊が、現在のブルネイの北側に位置するムアラ湾から、フィリピン のレイテ湾に向けて最後の出撃をしていったのが1944年10月、その一ヶ月前には、同じムアラ湾の沖合で、サンダカンから逃れてきた貨物船イマバリ丸(今治丸?)が、オーストラリア空軍の爆撃にあって沈没、乗船していた英国軍・豪州軍の戦争捕虜、その地で前線にあって働いていた妓楼の人々など共々、300名以上が海底に沈んでいる。

今治丸の海底スケッチと現役のころの写真

ウィキペディア https://ja.wikipedia.org/wiki/第37軍_(日本軍) に、最終司令部構成の記述があったが、そこにはコマンダー・ナガサキの名前は見当たらない。

おそらく、独立歩兵大隊もしくは中隊を統括する隊長か、それに準ずる立場であったのだろう。

コマンダー・ナガサキが、セリア・ブライト地区を脱出し、子供や家族もふくめ約300人の大勢を引き連れ、ミリへ生きて到達するために、危険な沿岸路を避け、大きく迂回して熱帯雨林の山奥のラビ村を目指したのは1944年の末にかけてではなかろうか。

熱帯雨林を掻き分けて進む300名もの脱出行は、山の民イバン族であり、同時に日本語も達者だったジャマオさんの助けがなければ不可能だった筈である。

先述のラビ村に近い黒い水の湿地は、ジャマオさんの先導で、コマンダー・ナガサキ以下の300名が辛うじて辿り着き、いっときの寛ぎを過ごした命の水場であった。

直線距離にして、約50キロの登りでラビ村に着き、そこからまたミリまでさらに約50キロの下りは、すべてが熱帯雨林の道無き道、何があり何が起こるか全くわからないような密林の中を行かねばならない約100キロの行程である。

ラビ村への道とミリへの道、青色が現在の道路、緑色点線が脱出行程

そして、そのような大勢の一行を、深い熱帯雨林のなか、滞りなく無事に行進させてゆくには、単に先導のみならず、火起こしから始まる食事の調達や準備、水の確保や運搬、道中の安全の確保、様々な薬草の使用、毒物の知識、密林での夜営の方法など、山の民イバン族ならではの、深い経験に基づく様々な知恵とその的確な実践が不可欠であったに違いない。

参考写真 イバン族の現役レンジャーのジャイ君

そのように思うと、ジャマオさんはイバン族の通訳もできる、チームのリーダー格であって、実際はまだ他にも多数のイバンの実行部隊の人々が一行の世話をしてくれていたことが想像できる。

もう一人のジャマオさん、さらに複数の、多くのジャマオさん、というようにイバン族の人々が総勢で、コマンダー・ナガサキ率いる一行の命を守ってくれたのではないか、と思われてくる。

ミリに辿りついた後、コマンダー・ナガサキは、ジャマオさんの尽力を称え、日本軍としての勲章と賞状をしたため、手渡したとのこと。  しかしこれらの物品はその後盗難にあい現存してはいない。

詳細は明らかにする由もないが、とにかくもイバン族の人々の力によって、日本軍人及びその家族一行の身の安全は何とか確保され、セリアからミリへ大きく密林を迂回しての脱出行は無事に完遂されたと思いたい。

その証拠として、過去、ラビ村に少数の老齢の元日本軍人の方々のグループが慰霊の旅にひっそりとおとづれ、そして黒い水の湿地で長く手向けの時を過ごしていたことがある、と聞いた。

ジャマオさんについては後日譚がある。

ジャマオさんは、一行をミリまで送り届けた後、セリアに戻った。 そして、日本軍が撤収した後を占領したイギリス軍から喚問を受けた。

イギリス軍将校は、その時、ジャマオさんの話を聞き、人としてコマンダー・ナガサキ一行を援助した、その忠義の行いと実行力に感服し、敬意を払い、そして今度はイギリス軍のために引き続き貢献してくれるようにと、特別な計らいとなしたという。

帰途、黒い水の湿地にもう一度立ち寄り、ベランジさんの話しの余韻の中で、当時の情景に思いをはせる。

強い日差しが黒い水の面を眩しく照らし、遠方に熱帯雨林の緑が濃い。

コマンダー・ナガサキをはじめ一行の全ての人々が、途次、ここのほとりで黒い水を掬い、汗を拭った。

行く手にはまだ深い熱帯雨林の過酷な行程が、延々と待ち受けている。

そして、ふと淵に咲く黄色の花、シンポールにも目をとめたにちがいない。

©️2020さわみしん

今治丸のスチームエンジン

ブルネイの沈船、今治丸の三重膨張式のスチームエンジン部分。 

撮影は、張帆(Fan Zhang) 氏、2019年10月11日。 

天候は晴れ、海況は良好。

1900年12月にオランダ・アムステルダムで旅客/貨物船、S.S De Clerkとして建造された後、1944年9月16日に、日本国籍の今治丸として魚雷を受けて沈没するまで、約44年間に渡る、彼女の波瀾の生涯を支え続けた心臓部分です。

彼女とともに殉じた300余名の魂とともに、今もブルネイ、ムアラ沖に沈んでいます。